1839: Transfer znanja: Englski inžinjer Joseph Hall je prvi direktor nove kompanije. Prva velika narudžbina je sklapanje šest Stephenson lokomotiva pod licencom. 25 avgusta iste godine, na dan kralja Ludviga I od Bavarkse, prva Maffei lokomotiva kreće u službu u vozu na relaciji Minhen - Lohhauzen. (Nemačka prva pruga od Nirmberga do Furta je puštena u saobraćaj 7. decembra 1835 sa vozom koji je vukla engleska lokomotiva). Počelo je doba železnice i njen uticaj će imati dalekosežne posledice.